屯昌物流直达- 华夏通

贯彻安全与保险的原则。物流安全问题也是近些年来非常-的问题，往往是一个安全事故会将一个公司损失殆尽，几十万吨的-油轮、货轮遭受灭顶损失的事例也并不乏见。现有公路通车总里程24万公里,其中高速公路通车里程4841公里,居全国-,实现了全部省辖市和90%以上的县(市)通达高速公路。当然，除了经济方面的损失外，人身伤害也是物流中经常出现的，如交通事故的伤害，物品对人的碰、撞伤害，危险品的爆，炸、腐蚀、-的伤害等。所以，物流标准化的另一个特点是在物流标准中对物流安全性、-性的规走和为安全性、-性统一技术标准、工作标准。

　　物流保险的规定也是与安全性、-性标准有关的标准化内容。以现代物流理念和技术改造提升传统物流,优化企业自营物流系统,-第三方物流服务方式,鼓励企业物流业务外包。在物流中，尤其在国际物流中，都有-的保险险别与保险条款，虽然许多规走并不是以标准化形式出现的，而是以立法形式出现的，但是，其共同约定、共同尊循的性质，是通用的，是具有标准化内含的，其中不少手续、申报、文件等都有具体的标准化规定，保险费用等的计算也受标准规定的约束，因而物流保险的相关标准化工作，也是物流标准化的重要内容。

　(一)目标导向原则

　　以顾客满意为企业经营的目标，要求企业物流资源整合必须紧扣顾客需求主题进行，强调以顾客为导向。以顾客为导向必须使企业各级人员都明确：企业生存和发展的理由是为顾客提供价值。随着港口城市面临着越来越大的货物吞吐压力,具有-区位优势和连接性的达拉斯、堪萨斯等内陆城市发展成为承担货物集拼和分拨的第三代内陆型国际物流中心。顾客作为企业的重要“资产”，企业必须善待顾客。必须创建并维护-的顾客关系。将客户关系管理作为企业的长期发展战略，努力培养顾客对企业的忠诚度，这是企业物流资源整合得以成功的重要前提。

　　(二)知识化战略管理原则

　　这一原则，要求企业必须提高其运用物流知识进行战略管理的能力。因为企业要想取得竞争的优势，只有靠不断的-，而-的源泉主要是企业拥有的知识及其对知识管理运用的能力。随着航空技术的发展,拥有大型国际机场的孟菲斯和路易斯维尔等城市逐渐发展成为第二代空港型国际物流中心。因此，企业要想整合物流资源，再造物流流程，必须开展-的基于物流知识的战略管理，加大企业-的广度和-，真正形成以知识化战略管理为基础的-竞争能力。这是企业物流资源整合能否成功的关键。

　　(三)系统整体优化原则

　　这一原则就是：企业物流资源的整合要以实现企业物流系统的整体-为目标，而不是系统内部的要素目标-。因此，在实施这一原则并对企业物流资源进行整合时，需要确定一个系统边界，以便于其整合运作的开展。城市自身的配送中心布局要在考虑城市发展总体规划和城市交通、配送效率等因素的基础上科学合理安排。-以包含其上下游企业和内部所有物流资源的供应链物流系统，作为其系统边界。

　　(四)规范化运作原则

　　这一原则指的是企业应按现代物流的要求，对物流整合的具体运作和物流作业流程再造进行规范，并确立科学合理的物流业绩评价标准，并依此进行物流具体的运作组织和管理，以降低物流资源整合成本及损失，提高企业物流资源整合。现代物流需要对其所有的系统要素，围绕物流成本和物流客户服务之间的平衡进行系统优化。完成铁路一类口岸和集装箱业务由郑州铁路东站向集装箱中心站迁移,开通郑州至广州、上海、哈尔滨、乌鲁木齐等地的铁路集装箱专列,打造国际多式联运、区域分拨和本地配送为重点的国际物流园区。要想实现这一平衡，物流资源整合必须有完善的流程、作业规范体系和制度体系，这也是进行物流资源整合绩效评价的依据和标准。

物流业：以业态-促产业集发展

 《长沙市服务业发展提速三年行动计划》提出，要围绕将鹰潭建设成全国区域性物流节点城市的目标，以项目建设为抓手，以降低全社会物流成本为-，鼓励物流业态-，着力培育和引进一批物流-，推进物流业集发展，到2017年，全市物流业增加值年均增长12%左右，物流总费用占gdp比重下降0.5个百分点左右。现代物流业发展规划区位优势-,立体交通网络完善,分拨物流发展前途广阔。

 完善物流运作平台。-挖掘鹰潭区位和交通优势，合理规划建设物流运作平台，重点加快长沙现代物流园、长沙国际商贸园和贵溪物流园建设，积极筹备建设保税加工区。随着经济全球化加快和市场竞争加剧,预计未来物流业信息化、化趋势将明显。依托现有物流业发展基础，积极推进园区物流项目建设;加大市场整合力度，合理规划建设市场。加快建设全市物流信息平台，实现资源共享、数据共用、信息互通的对接。

  加快现代物流业发展。整合分散在工业、商贸、交通、邮政、快递等部门的物流资源，完善功能，延伸服务。支持一批传统物流企业改造升级，提高物流化、社会化、信息化水平，加快向现代物流企业转型。从关键设施、服务市场、依托产业及产品、功能组成等方面对五大物流区进行清晰明确的定位,形成差异化分工、互补联动发展格局。鼓励和引导民间投资进入物流领域，鼓励发展第三方物流企业。支持运输方式-，主动对接宁波、厦门等重要港口城市，大力发展以-联运、公铁联运为主的多式联运。加快产业融合发展，促进物流业与制造业、商贸业联动发展。积极引进省内外-大型物流企业，培育一批市级、--，为用户提供集运输、仓储、包装、加工、配送于一体的综合物流服务。

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